Треснуло или разбилось лобовое стекло. По большому счету это реальная трагедия, поскольку стоимость "лобовухи" иногда зашкаливает за все допустимые пределы. С другой стороны - без лобового стекла далеко не уедешь, особенно зимой. Придется покупать новое стекло. Но и тут вы можете сильно переплатить или купить не совсем то, что надо: например - брак. Итак, давайте рассмотрим основные моменты, учитывая которые, вы никогда не переплатите деньги и не приобретете откровенное "фуфло", под видом качества.
Начнем с того, что оригинальные лобовые стекла известных торговых марок стоят очень дорого. Естественно, далеко не каждому владельцу той же "Тайоты", какой-бы она ни была, хочется выкладывать внушительную сумму денег за оригинальное стекло. И знаете, решение есть, поскольку сейчас вам могут предложить так называемые - альтернативные стекла, по гораздо меньшим ценам! Стоп: а что значит "альтернативное стекло"? Это тоже стекло, но оно не является именно оригинал вашего авто, хотя полностью отвечает всем требованиям лобовых стекол: прочность, размер и тд. При демонстрации вам обязаны показать все сертификаты качества на товар!
Однако, есть и некоторые другие моменты. Например, нередки случаи, когда автомобилист приобретал бракованное стекло. В каком смысле? Например, при изготовлении стекла не были соблюдены точные размеры. В этом случае установить стекло весьма проблематично, а нередко и просто - невозможно!
Поэтому при выборе лобового стекла обращайте внимание на маркировку завода-изготовителя. Если стекло качественное, то на нем обязательно должен стоять товарный знак! Далее, качественное лобовое стекло априори не должно иметь кривизны, у него должны быть идеально обработанные края, а главное: оно должно быть идеально прозрачным и без каких-либо вкраплений-"кратеров"! Качественное стекло при легко постукивании по нему издает глухой звук. Если же стекло имеет странный мутноватый отлив или плохо обработанные края, то задумайтесь над его качеством. Кстати, ещё раз о маркировке стекла. На штампе должны стоять истинные размеры, которые наносятся несмываемой краской, но никак не фломастером и от руки!
А вообще-то, прежде, чем пойти за новым стеклом - измерьте параметры вашего стекла. Исходя из данных вы сможете гораздо проще сориентироваться в данном вопросе. А вот так, что называется "на глазок" стекла никто не покупает: это не домашние тапки, которые, если и не в пору, то всё равно налезут!
Вот такие советы. Удачи вам, автомобилисты!